CC 38 Road EVO WASO
Carbon Laufräder Felgenbremse Laufräder Felgenbremse Leeze CC 38 Road
CC 38 Road EVO WASO
CC 38 Road EVO WASO
CC 38 Road EVO WASO

Leeze

CC 38 Road EVO WASO

Angebotspreis€1.399,00
Freilauf:Shimano
Farbe:Schwarz
Lager:Standard
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CC 38 Road EVO WASO

Shimano / Schwarz / Standard

Leeze Bike Store

Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Deutschland

+4925075499699
Auf Lager

Lieferumfang:
• Laufradsatz
• Ventilaufkleber gegen klappernde Ventile (2 Stk.)
• 2x Tubeless Felgenband (bereits montiert)
• LEEZE Schnellspannerset Standard
• LEEZE Ultragrip Carbon Plus Bremsbeläge

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Der CC 38 Road EVO WASO qualifiziert sich nicht nur durch sein geringes Gewicht. Besonders in den Bergen, bei verwinkelten Rennen oder Kriterien mit vielen Antritten fliegst du mit dem CC 38 Road EVO WASO nur so über den Kurs. Trotz der relativ flachen Carbonfelge verfügt der Laufradsatz über extrem gute aerodynamisch Eigenschaften. Gegenüber einem herkömmlichen Alulaufradsatz ergeben sich dadurch bereits einige Watt Ersparnis. Die Bremsflanke verfügt über eine Laser-Struktur, die perfekt auf unsere Ultra Grip Carbon Bremsbeläge angepasst ist. Somit ergibt sich eine optimale Bremsperformance, sogar bei nassen Bedingungen.
 

 

Eigenschaften

Gewicht 1370g (5% Toleranz)
Felgenmaterial Carbon
Felgentyp 21-622 mit Haken
Bremssystem Felgenbremse
Felgenhöhe 38mm
Felgenbreite 30mm
Maulweite 21mm
Logos weiß oder schwarz, einlackiert
Bereifungsart Falt-/Drahtreifen, Tubeless Ready
Reifenbreiten 23-35mm
Nabe Leeze Road EVO VR & HR
Freilauf Shimano 10-/11-/12-fach / SRAM 10-/11-fach, SRAM XDR 12-fach, Campagnolo, Campagnolo N3W
Achsstandard Schnellspanner (5x100mm, 5x130mm)
Speichenzahl 18/21
Speichen VR Sapim CX-Ray(Messerspeichen), radial
Speichen HR Sapim CX-Ray(Messerspeichen), radial/ CX-Sprint(Messerspeichen), 3x gekreuzt
Gewichtsbeschränkung 110kg Systemgewicht

D2R perfektioniert – Das unerreichte Preis-Aero-Verhältnis

D2R Aero Development: In der WASO-Linie reizen wir die Möglichkeiten des Leeze D2R Developments unter der Leitung von Prof. Dr. Eric Helter vollständig aus. Wir haben diverse Hochleistungsrechner viele hundert Stunden glühen lassen, damit jeder Laufradsatz für seinen Einsatzzweck in Sachen Aerodynamik maximal optimiert ist. Inzwischen setzen wir hierfür auch VR-gestützte Windkanal-Simulationen sowie KI ein und stellen so höchste WASO-Standards auch in kommenden Laufradgenerationen sicher. 

d2r Entwicklung

Optimiertes Laufradgewicht: Durch enorm leichte und aufeinander bestens abgestimmte Komponenten erreichen wir Rekordgewichte. Weiter halten wir an der bewährten und steifigkeitsfördernden Kombination aus Sapim CX-Ray und der etwas dickeren CX-Sprint Messerspeichen für die Antriebsseite im Hinterrad fest.

Leeze Labs

Maximale Steifigkeit: Anhand intensiver FEM-Analysen erreichen wir mit unseren Laufrädern trotz extrem geringem Gewicht eine dennoch sehr hohe Steifigkeit. Die Faserausrichtung, der Faservolumengehalt (Anteil von Fasern zu Harz) sowie die Faserzahl konnten nicht nur präzise vorherbestimmt, sondern durch ein neuartiges Flechtverfahren ebenso genau umgesetzt werden.

Leeze D2R