Leeze
CC 58 Road EVO WASO
CC 58 Road EVO WASO
Shimano / Schwarz / Standard
Leeze Bike Store
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Deutschland
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WASO in Perfektion: Hier findest du die optimale Kombination aus Aerodynamik, Steifigkeit und Gewicht. Durch die besonders aerodynamisch entwickelte Felge konnte insbesondere auch die Seitenwindanfälligkeit gegenüber dem Vorgänger noch einmal optimiert werden, sodass allein du der Herrscher über dein Bike bist. Sei dir bewusst: Auf's Material kannst du es nun nicht mehr schieben! Die Bremsflanke verfügt über eine Laser-Struktur, die perfekt auf unsere Ultra Grip Carbon Bremsbeläge angepasst ist. Somit ergibt sich perfekte Bremsperformance, sogar bei nassen Bedingungen. Der CC 58 Road EVO WASO wurde als Race-Tipp im RennRad Magazin ausgezeichnet! Hier geht es zum Artikel.
| Gewicht1 | 1500 g (5% Toleranz) | |
| Felgenmaterial | Carbon | |
| Felgentyp | 18-622 mit Haken | |
| Bremssystem | Felgenbremse | |
| Felgenhöhe | 58 mm | |
| Felgenbreite | 28 mm | |
| Maulweite | 18 mm | |
| Logos | weiß oder schwarz, einlackiert | |
| Bereifungsart | Falt-/Drahtreifen, Tubeless Ready | |
| Reifenbreiten | 23-35 mm | |
| Nabe | Leeze Road EVO VR & HR | |
| Freilauf | Shimano/SRAM 10-/11-fach, SRAM XDR 12-fach, Campagnolo, Campagnolo N3W | |
| Achsstandard | Schnellspanner (5x100 mm, 5x130 mm) | |
| Speichenzahl | 18/21 | |
| Speichen VR | Sapim CX-Ray (Messerspeichen), radial | |
| Speichen HR | Sapim CX-Ray (Messerspeichen), radial / CX-Sprint (Messerspeichen), 3x gekreuzt | |
| Gewichtsbeschränkung | 110 kg Systemgewicht |
- Laufradsatz
- Ventilaufkleber gegen klappernde Ventile (2 Stk.)
- 2x Tubeless Felgenband (bereits montiert)
- Leeze Schnellspannerset Standard
- Leeze Ultragrip Carbon Plus Bremsbeläge
Passend zu deinem Laufradsatz erhältlich: Tubelessventile, Bereifungspakete, Bremsscheiben und Kassetten.
D2R perfektioniert – Das unerreichte Preis-Aero-Verhältnis
D2R Aero Development: In der WASO-Linie reizen wir die Möglichkeiten des Leeze D2R Developments unter der Leitung von Prof. Dr. Eric Helter vollständig aus. Wir haben diverse Hochleistungsrechner viele hundert Stunden glühen lassen, damit jeder Laufradsatz für seinen Einsatzzweck in Sachen Aerodynamik maximal optimiert ist. Inzwischen setzen wir hierfür auch VR-gestützte Windkanal-Simulationen sowie KI ein und stellen so höchste WASO-Standards auch in kommenden Laufradgenerationen sicher.
d2r Entwicklung
Optimiertes Laufradgewicht: Durch enorm leichte und aufeinander bestens abgestimmte Komponenten erreichen wir Rekordgewichte. Weiter halten wir an der bewährten und steifigkeitsfördernden Kombination aus Sapim CX-Ray und der etwas dickeren CX-Sprint Messerspeichen für die Antriebsseite im Hinterrad fest.
Leeze Labs
Maximale Steifigkeit: Anhand intensiver FEM-Analysen erreichen wir mit unseren Laufrädern trotz extrem geringem Gewicht eine dennoch sehr hohe Steifigkeit. Die Faserausrichtung, der Faservolumengehalt (Anteil von Fasern zu Harz) sowie die Faserzahl konnten nicht nur präzise vorherbestimmt, sondern durch ein neuartiges Flechtverfahren ebenso genau umgesetzt werden.
Leeze D2R
