Leeze
CC 78 Road EVO WASO
Aufgrund der geringen Nachfrage wird der Verkauf von Carbon-Felgenbrems-Laufradsätzen in Zukunft eingestellt. Bestellungen sind nur noch möglich, solange der Vorrat reicht.
CC 78 Road EVO WASO
Standard / Shimano / Schwarz
Leeze Bike Store
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Deutschland
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Aufgrund der geringen Nachfrage wird der Verkauf von Carbon-Felgenbrems-Laufradsätzen in Zukunft eingestellt. Bestellungen sind nur noch möglich, solange der Vorrat reicht.
Aufgrund der geringen Nachfrage wird der Verkauf von Carbon-Felgenbrems-Laufradsätzen in Zukunft eingestellt. Bestellungen sind nur noch möglich, solange der Vorrat reicht.
Mit dem CC 78 Road EVO WASO stoßen wir in noch nie dagewesene aerodynamische Sphären vor. Das Ziel während der Entwicklung war maximale Aerodynamik bei gleichzeitig geringer Seitenwindanfälligkeit. Das Konzept der 58mm Felge wurde als Grundlage verwendet, aber nochmal sehr viel stärker auf Aerodynamik ausgelegt. Die Felgenhöhe und das resultierende Gewicht standen zunächst im Hintergrund. Zahlreiche digitale Analysen und KI-gestützte Optimierungen haben das nun erhältliche Profil der neuesten Leeze Aero-Felge ergeben. In die Felgen sind die aktuellsten Erkenntnisse und Berechnungsmethoden eingeflossen und machen sie zu dem technisch aufwendigsten Produkt unserer Firmengeschichte. Überzeugt euch am besten selbst! Die Bremsflanke verfügt über eine Laser-Struktur, die perfekt auf unsere Ultra Grip Carbon Bremsbeläge angepasst ist. Somit ergibt sich perfekte Bremsperformance, sogar bei nassen Bedingungen.
| Gewicht1 | 1630 g (5% Toleranz) | |
| Felgenmaterial | Carbon | |
| Felgentyp | 18-622 mit Haken | |
| Bremssystem | Felgenbremse | |
| Felgenhöhe | 78 mm | |
| Felgenbreite | 28 mm | |
| Maulweite | 18 mm | |
| Logos | weiß oder schwarz, einlackiert | |
| Bereifungsart | Falt-/Drahtreifen, Tubeless Ready | |
| Reifenbreiten | 23-35 mm | |
| Nabe | Leeze Road EVO VR & HR | |
| Freilauf | Shimano/SRAM 10-/11-fach, SRAM XDR 12-fach, Campagnolo, Campagnolo N3W | |
| Achsstandard | Schnellspanner (5x100 mm, 5x130 mm) | |
| Speichenzahl | 18/21 | |
| Speichen VR | Sapim CX-Ray (Messerspeichen), radial | |
| Speichen HR | Sapim CX-Ray (Messerspeichen), radial / CX-Sprint (Messerspeichen), 3x gekreuzt | |
| Gewichtsbeschränkung | 110 kg Systemgewicht |
- Laufradsatz
- Ventilaufkleber gegen klappernde Ventile (2 Stk.)
- 2x Tubeless Felgenband (bereits montiert)
- Leeze Schnellspannerset Standard
- Leeze Ultragrip Carbon Plus Bremsbeläge
Passend zu deinem Laufradsatz erhältlich: Tubelessventile, Bereifungspakete, Bremsscheiben und Kassetten.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Deutschland
info@leeze.de
Herstellernummer: LRS-10596-01
Hier findest du umfangreiche Hinweise zur Nutzung und Pflege deines Laufradsatzes:
Bitte beachte die nachfolgenden Sicherheitshinweise, um deine Sicherheit und die Lebensdauer deiner Laufräder zu gewährleisten. Die beiligende oder online verfügbare Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produkts und vor der Nutzung vollständig zu lesen.
Überschreite nicht das angegebene maximale Systemgewicht (Fahrer + Fahrrad + Gepäck). Eine Überschreitung kann zu Materialversagen führen und einen Sturz mit schweren Verletzungen verursachen.
Überschreite nicht den angegebenen maximalen Reifendruck. Es gilt hierbei auch immer die Kombination von Reifen, Felge und Setup (reduzierte Maximaldrücke insbesondere bei Tubeless- und Hookless-Setups) zu beachten! Gelten für Laufrad und Reifen unterschiedliche Werte, ist immer der niedrigere Wert der gültige Maximalwert. Zu hoher Druck kann Reifenplatzer verursachen und somit unmittelbar zu Stürzen mit schweren Verletzungen führen.
Verwende nur im Datenblatt freigegebene Reifentypen und -größen (insbesondere bei Tubeless- und Hookless-Setups). Falsche Kombinationen können zu Reifendefekten oder Reifenabsprung führen und somit unmittelbar Stürze mit schweren Verletzungen auslösen.
Die Montage, Demontage und Wartung sicherheitsrelevanter Teile (z. B. Speichen, Nabenlager, Tubeless-Setup, Schnellspanner, Kassette, Bremsen) darf ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Eine unsachgemäße Ausführung kann zu Materialversagen und schweren Unfällen führen.
Ziehe die Kassette stets mit einem Drehmomentschlüssel an und beachte die vom jeweiligen Hersteller vorgegebenen Drehmomentwerte. Fette den Freilaufkörper vor der Montage der Kassette, um ein Eingraben der Ritzel zu verhindern. Verwende ausschließlich Bremsbeläge, die für das jeweilige Felgenmaterial zugelassen sind und richte sie so aus, dass sie die Bremsflanke vollflächig treffen, ohne Reifen oder Felgenrand zu berühren. Halte Bremsflanken stets sauber und ersetze verschlissene Beläge rechtzeitig.
Beim Montieren oder Demontieren von Reifen verwende als letztes Hilfsmittel ausschließlich Kunststoffreifenheber, niemals Metallhebel oder andere harte Gegenstände, um Schäden an Felge und Reifen zu vermeiden.
Achte bei Schnellspannern auf korrekte Vorspannung und sicheren Verschluss mit spürbarem Widerstand. Richte den Hebel so aus, dass er nicht unbeabsichtigt geöffnet werden kann, und kontrolliere den festen Sitz vor jeder Fahrt.
Verwende den Laufradsatz nur für die vorgesehenen Einsatzzwecke (z. B. Rennrad oder Gravel), siehe Link: Leeze Anwendungsbereiche. Verwende den Laufradsatz nur mit Scheibenbremsen. Setze die Laufräder keinen hohen Temperaturen aus (z.B. im Auto in der Sonne oder angelehnt an einen Heizkörper). Nicht geeignet für Downhill, BMX, Sprünge, Lastentransport oder andere extreme Einsatzformen.
Prüfe deine Laufräder regelmäßig auf Risse, Delamination, Beschädigungen an Speichenbohrungen, Bremsflanke oder Felgenbett. Für optimale Speichenspannung und Rundlauf empfehlen wir Laufradchecks alle 5–10.000 km, alle 12–24 Monate oder nach 6 Monaten Standzeit. Bei Verdacht auf einen Schaden sofort nicht mehr fahren und den Leeze-Service kontaktieren. Im Zweifel die Nutzung sofort einstellen und Rücksprache mti dem Hersteller oder Fachhändler halten.
Reinige Felgen, Speichen und Naben regelmäßig mit milder Seife und Wasser, vermeide Hochdruckreiniger und direkten Wasserstrahl auf Lager. Lagere Laufräder trocken und trockne sie nach Nässefahrten. Bei längerer Standzeit (>6 Monate) empfehlen wir einen Lager- und Laufradcheck. Reinige und fette das Freilaufsystem regelmäßig. Bei Tubeless-Systemen mindestens zweimal jährlich Dichtmilch und Felgenband erneuern, um Schäden an Speichennippeln zu verhindern. Nachlässigkeit bei der Pflege kann zu vorzeitigem Verschleiß, Funktionsstörungen oder einem plötzlichen Ausfall während der Fahrt führen und damit ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Beende die Fahrt sofort und lass die Laufräder fachgerecht prüfen, auch bei kleinen oder unsichtbaren Schäden. Unsichtbare Risse im Carbon können zu plötzlichem Bruch und Sturz führen.
D2R perfektioniert – Das unerreichte Preis-Aero-Verhältnis
D2R Aero Development: In der WASO-Linie reizen wir die Möglichkeiten des Leeze D2R Developments unter der Leitung von Prof. Dr. Eric Helter vollständig aus. Wir haben diverse Hochleistungsrechner viele hundert Stunden glühen lassen, damit jeder Laufradsatz für seinen Einsatzzweck in Sachen Aerodynamik maximal optimiert ist. Inzwischen setzen wir hierfür auch VR-gestützte Windkanal-Simulationen sowie KI ein und stellen so höchste WASO-Standards auch in kommenden Laufradgenerationen sicher.
d2r Entwicklung
Optimiertes Laufradgewicht: Durch enorm leichte und aufeinander bestens abgestimmte Komponenten erreichen wir Rekordgewichte. Weiter halten wir an der bewährten und steifigkeitsfördernden Kombination aus Sapim CX-Ray und der etwas dickeren CX-Sprint Messerspeichen für die Antriebsseite im Hinterrad fest.
Leeze Labs
Maximale Steifigkeit: Anhand intensiver FEM-Analysen erreichen wir mit unseren Laufrädern trotz extrem geringem Gewicht eine dennoch sehr hohe Steifigkeit. Die Faserausrichtung, der Faservolumengehalt (Anteil von Fasern zu Harz) sowie die Faserzahl konnten nicht nur präzise vorherbestimmt, sondern durch ein neuartiges Flechtverfahren ebenso genau umgesetzt werden.
Leeze D2R
