WASO-ontwikkeling

Wat we van onszelf verwachten:

DE BESTE LOOPFIETSEN ONTWIKKELEN

Met onze ambitieuze doelstelling kwamen we terecht bij prof. Eric Helter (midden op de foto). Deze aerodynamica-expert uit Münster en gepassioneerd wielrenner zet sindsdien zijn expertise en vaardigheden in bij de ontwikkeling van aero-wielen. Met de WASO-technologie luiden we een nieuw tijdperk in voor ons Leeze-assortiment en katapulteren we ons rechtstreeks naar de top van de wielermarkt. Geen enkel product voldoet aan onze WASO-normen in een vergelijkbare prijsklasse. Daarbij streven we een heel eenvoudig doel na: de gaafste wielen op de markt produceren. Perfect afgestemd op jouw gebruiksdoel – en dat hebben we bereikt!

EVO WASO LOOPWIELEN

Een fragment uit het webinar van Radclub.de

Eric over de aerodynamica van Leeze-wielen:

Gewicht

Dankzij de uiterst lichte en perfect op elkaar afgestemde onderdelen bereiken we recordgewichten. Verder blijven we vasthouden aan de beproefde en stijfheidsverhogende combinatie van Sapim CX-Ray-spaken en de iets dikkere CX-Sprint-spaken voor de aandrijfzijde van het achterwiel.

Aero

Door de vele verschillende windtunneltests lopen de ontwikkelingskosten voor nieuwe wielen al snel enorm op. Daarom hebben we besloten om ons te richten op digitale analyses. Om een solide en betrouwbare basis te leggen voor de toekomstige ontwikkeling van velgen, hebben we onze digitale CFD-analyses uiteraard ook getoetst aan enkele fundamentele windtunneltests.

Stijfheid

Dankzij grondige FEM-analyses bereiken we met onze wielen een zeer hoge stijfheid, ondanks het extreem lage gewicht. De vezeloriëntatie, het vezelvolumegehalte (verhouding tussen vezels en hars) en het aantal vezels konden niet alleen nauwkeurig worden bepaald, maar ook met dezelfde precisie worden gerealiseerd door middel van een innovatief vlechtproces.

Geoptimaliseerd

Met onze ambitieuze doelstelling om de beste wielen op de markt te produceren, kwamen we bij prof. Eric Helter terecht. Achteraf kunnen we zeggen dat we in Eric de beste ontwikkelaar hebben gevonden die we ons voor een dergelijk project hadden kunnen voorstellen: Eric beschikt over uitgebreide en jarenlange ervaring in de lucht- en ruimtevaarttechniek en de auto-industrie. Samen hebben we de WASO-wielen perfect kunnen optimaliseren

Het ontwikkelingsproces maakt het verschil

Van digitaal naar realiteit – voor de perfecte aerodynamica

Het tijdschrift Rennrad schrijft in een bedrijfsprofiel over ons:
Bij de ontwikkeling maakt Leeze inmiddels gebruik van een eigen simulatieconcept. Het motto hierachter luidt: „From Digital to Real.“ Om snel en op een grondstofbesparende manier aerodynamische optimalisaties te kunnen doorvoeren en verifiëren, worden de wielen niet als prototypes getest met behulp van klassieke windtunnelmetingen. In plaats daarvan worden de velgen gedurende het gehele ontwikkelingsproces getest in de virtuele simulatie van een windtunnel.

De resultaten worden vervolgens geanalyseerd. Met behulp van algoritmen die ook in de motorsport worden gebruikt, kunnen alle ontwikkelingsfasen digitaal worden doorlopen. Pas daarna gaat men bij Leeze direct over tot serieproductie. Dit proces is tijdbesparend en volgens Eric Helter aanzienlijk nauwkeuriger dan de klassieke, traditionele prototypebouw en testprocedure. In veel tests met racefietswielen eindigden de Leeze-wielen op de bovenste plaatsen.

EVO WASO loopfietsen

De beste expert die we ons kunnen voorstellen, voor:

Voor hoge prestaties geoptimaliseerde wielsetten

We kunnen stellen dat we met Eric de beste ontwikkelaar hebben gevonden die we ons voor een dergelijk project hadden kunnen voorstellen: Eric beschikt niet alleen over de gebruikelijke uitgebreide, jarenlange ervaring in de lucht- en ruimtevaarttechniek en de auto-industrie, maar hij heeft ook al de ski’s voor Olympisch kampioen Michi Greis ontworpen en geoptimaliseerd. Bovendien is hij een grensverlegger, die steeds weer met nieuwe, briljante ideeën komt waar anderen niet aan durven te denken. Ook dat heeft hem al veel baanbrekende successen en brede erkenning opgeleverd bij de wereldtop in de motorsport. Zelf is hij – net als wij – een gepassioneerd fietser en leeft hij naast zijn enthousiasme voor aerodynamica ook voor de wielersport. Samen met hem hebben we duizenden uren vele high-performance computers laten draaien. Met uitgebreide FEM- en CFD-analyses werd elke wielset voor zijn gebruiksdoel qua gewicht, aerodynamica en stijfheid zo geoptimaliseerd dat telkens een product ontstond dat zijn gelijke niet kent.

EVO WASO loopfietsen

Tot op de gram nauwkeurig geoptimaliseerd

Licht van gewicht = snelle acceleratie

Dankzij uiterst lichte en perfect op elkaar afgestemde onderdelen bereiken we recordgewichten. Onze lichtste fietsen wegen minder dan 1250 gram. Wie zwaardere en duurdere fietsen koopt, heeft dat aan zichzelf te wijten. Voor de beste ervaring in het hooggebergte.

Nu ontdekken

GRENZELOZE KRACHTOVERBRENGING

Een ongeëvenaarde stijfheid

Dankzij intensieve FEM-analyses bereiken we met onze wielen, ondanks het extreem lage gewicht, toch een zeer hoge stijfheid. De vezeloriëntatie, het vezelvolumegehalte (verhouding tussen vezels en hars) en het aantal vezels konden niet alleen nauwkeurig worden bepaald, maar ook even nauwkeurig worden gerealiseerd door middel van een nieuw vlechtproces. Bovendien hebben we voor het eerst de velgen op maat gemaakt voor de gemonteerde naven. Het overwegend gebruikte 2:1-spaakpatroon zorgt met een dubbel aantal spaken aan de aandrijfzijde van het achterwiel voor een ongekende krachtoverbrenging. De prototypes zijn tijdens de ontwikkeling vooraf onderzocht en meervoudig geverifieerd op de interne testbank voor het onderzoeken van wielstijfheden (zij-, torsie- en radiale stijfheid).

Verder blijven we vasthouden aan de beproefde combinatie van Sapim CX-Ray- en de iets dikkere CX-Sprint-mesvormige spaken voor de aandrijfzijde van het achterwiel, die voor extra stijfheid zorgt.

Nu ontdekken