D2R Aero Development: In de WASO-lijn benutten we de mogelijkheden van Leeze D2R Development onder leiding van prof. dr. Eric Helter ten volle. We hebben diverse high-performance computers honderden uren laten draaien om ervoor te zorgen dat elke wielset op het gebied van aerodynamica optimaal is afgestemd op zijn gebruiksdoel. Inmiddels zetten we hiervoor ook VR-ondersteunde windkaaslsimulaties en AI in, waarmee we ook in toekomstige wielgeneraties de hoogste WASO-standaarden garanderen.

Geoptimaliseerd wielgewicht: Dankzij extreem lichte en perfect op elkaar afgestemde componenten bereiken we recordgewichten. Daarnaast houden we vast aan de beproefde en stijfheidsbevorderende combinatie van Sapim CX-Ray en de iets dikkere CX-Sprint platte spaken voor de aangedreven kant in het achterwiel.

Maximale stijfheid: Door middel van intensieve FEM-analyses bereiken onze wielen, ondanks hun extreem lage gewicht, een zeer hoge stijfheid. De vezeloriëntatie, de vezelvolumefractie (verhouding vezels tot hars) en het vezelaantal konden niet alleen nauwkeurig worden voorspeld, maar ook even precies worden geïmplementeerd dankzij een innovatief vlechtproces.