




Leeze
AC 26 COMP GX
AC 26 COMP GX
Standaard / Shimano
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Leeze AC 26 COMP GX – het voordelige instapmodel uit de Leeze GX-serie, vervaardigd uit aluminium
- Stevige aluminium velg
- Een allrounder voor zware omstandigheden op vlak tot heuvelachtig terrein
- 25 mm binnenbreedte voor solide prestaties op grind
- Geschikt voor lichte grindwegen en avonturen op grind
- Zeer robuuste constructie met 24 Sapim-spaken per wiel
- Duurzame Leeze BASIC 2.0-naven
- De beste gravel-performance-setup met banden van 40 tot 50 mm breed
- Optimale allroad-comfortconfiguratie met banden van 32-35 mm breed
- Bandenbreedtes van 30-65 mm geschikt, niet geschikt voor tubeless
| Gewicht1 | 1790 g (tolerantie 3%) | |
| Materiaal van de velgen | Aluminium | |
| Type velg | 25-622 met haak | |
| Remsysteem | Schijfrem met Centerlock | |
| Velghoogte | 26 mm | |
| Velgbreedte | 29,5 mm | |
| bekbreedte | 25 mm | |
| Logo's | geen logo's | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, niet geschikt voor tubeless | |
| Bandbreedtes | 30-65 mm | |
| naaf | Leeze Disc BASIC 2.0 VR & HR | |
| vrijloop | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 24 uur per dag | |
| Spaken VR | Sapim Sprint, 2x gekruist | |
| Spaken HR | Sapim Sprint, 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- wielset
- Kleppenstrips tegen klapperende kleppen (2 stuks)
- 2x tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Bij je wielset verkrijgbaar: tubeless-ventielen, bandensets, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-11872-01
Hier vind je uitgebreide informatie over het gebruik en onderhoud van je wielset:
Neem de onderstaande veiligheidsinstructies in acht om je veiligheid en de levensduur van je loopwielen te waarborgen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing maakt deel uit van het product en moet vóór gebruik volledig worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Gebruik uitsluitend bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel tot gevolg.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, remschijven, steekassen, cassette) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
Leeze – Handwerk uit het Münsterland
Maak kennis met de gepassioneerde bouw van loopfietsen
Alles is nieuw bij Leeze – maar wie zit er eigenlijk achter?
De oprichters van Leeze, Frank & Florian, geven een kijkje in het ontstaan van Leeze als bedrijf dat sinds 2012 een echte passie voor de wielersport uitdraagt.

Upgrades voor iedereen
Leeze COMP-technologie
De COMP-serie opent voor jou de wereld van carbon. Licht, veelzijdig en klaar voor elk avontuur – de lichtheid van carbon, gecombineerd met een robuust ontwerp, maakt deze wielset tot de perfecte metgezel voor veelzijdige tochten.










































