Leeze
AC 35 Allroad BASIC 2.0 SON 28 DYNAMO
AC 35 Allroad BASIC 2.0 SON 28 DYNAMO
Standaard / Shimano
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Onze succesvolle 35 mm aluminium velg is nu ook verkrijgbaar als BASIC 2.0 wielset met SON-naafdynamo. Robuust, licht en wendbaar – AC 35 Allroad BASIC 2.0 DYNAMO. De aluminium allrounder met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor elk terrein. Daarnaast wordt de tweede generatie van onze Leeze Disc BASIC-naaf gebruikt, die is uitgerust met robuustere lagers en verbrede pallen.
- Een allrounder voor lange tochten op vlakke tot bergachtige routes
- Optimaal comfort voor een BASIC-prijs
- Geschikt voor asfaltwegen en uitstapjes over lichte grindwegen
- Zeer robuuste constructie met 24 messpaken per wiel
- Duurzame Leeze BASIC 2.0-naven
- Optimale aerodynamische afstelling met 28 mm-banden
- De beste allroad-configuratie met 32 mm banden
- Bandenbreedtes van 25-45 mm geschikt
Informatie over de SON 28 12 disc center lock naafdynamo
De SON 28 is een universeel goedgekeurde naafdynamo volgens de Duitse verkeersregels (StVO). Met een nominaal vermogen van 3 watt wordt dit vermogen al bereikt bij een rijsnelheid van ongeveer 16 km/u.
Daarom is hij ideaal voor situaties waarin bij langzaam rijden veel licht nodig is of waarin andere apparaten moeten worden gebruikt of waarvan de accu’s moeten worden opgeladen.
Informatie van de fabrikant SON
Op verzoek kunnen we alle BASIC-modellen voor je uitrusten met de SON-naafdynamo. Neem hiervoor gewoon contact met ons op via het contactformulier.
| Gewicht1 | 1930 g (tolerantie 3%) | |
| Materiaal van de velgen | Aluminium | |
| Type velg | 20-622 met haak | |
| Remsysteem | Schijfrem met Centerlock | |
| Velghoogte | 35 mm | |
| Velgbreedte | 24 mm | |
| bekbreedte | 20 mm | |
| Logo's | geen logo's | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | |
| Bandbreedtes | 25-45 mm | |
| naaf | ZON 28 12 disc center lock VR & Leeze Disc BASIC 2.0 HR | |
| vrijloop | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 24 uur per dag | |
| Spaken VR | Pillar-mesvormige spaken, 2x gekruist | |
| Spaken HR | Pillar-mesvormige spaken, 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- wielset
- Kleppenstrips tegen klapperende kleppen (2 stuks)
- 2x tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Bij je wielset verkrijgbaar: tubeless-ventielen, bandensets, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-11180-1
Hier vind je uitgebreide informatie over het gebruik en onderhoud van je wielset:
Neem de onderstaande veiligheidsinstructies in acht om je veiligheid en de levensduur van je loopwielen te waarborgen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing maakt deel uit van het product en moet vóór gebruik volledig worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Gebruik uitsluitend bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel tot gevolg.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, remschijven, steekassen, cassette) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze-toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
