Leeze
AC 35 Allroad BASIC 2.0 SON 28 DYNAMO
AC 35 Allroad BASIC 2.0 SON 28 DYNAMO
Standaard / Shimano
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter straat 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Onze succesvolle 35 mm aluminium velg is nu ook verkrijgbaar als BASIC 2.0 wielset met SON-naafdynamo. Robuust, licht en wendbaar – AC 35 Allroad BASIC 2.0 DYNAMO. De aluminium allrounder met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor elk terrein. Daarnaast wordt de tweede generatie van onze Leeze Disc BASIC-naaf gebruikt, die is uitgerust met robuustere lagers en verbrede pallen.
- Een allrounder voor lange tochten op vlakke tot bergachtige routes
- Maximaal comfort voor een BASIC-prijs
- Geschikt voor asfaltwegen en uitstapjes over lichte grindwegen
- Zeer robuuste constructie met 24 messpaken per wiel
- Duurzame Leeze BASIC 2.0-naven
- Optimale aerodynamische afstelling met 28 mm-banden
- De beste allroad-configuratie met 32 mm-banden
- Bandenbreedtes van 25-45 mm kunnen worden gebruikt
Informatie over de SON 28 12 disc center lock naafdynamo
De SON 28 is een universeel goedgekeurde naafdynamo volgens de Duitse verkeersregels (StVO). Met een nominaal vermogen van 3 watt wordt dit vermogen al bereikt bij een rijsnelheid van ongeveer 16 km/u.
Daarom is hij ideaal voor situaties waarin bij langzaam rijden veel licht nodig is of waarin andere apparaten moeten worden gebruikt of waarvan de accu’s moeten worden opgeladen.
Informatie van de fabrikant SON
Op verzoek kunnen we alle BASIC-modellen voor je uitrusten met de SON-naafdynamo. Neem hiervoor gewoon contact met ons op via het contactformulier.
| Gewicht1 | 1930 g (tolerantie 3%) | |
| Materiaal van de velgen | Aluminium | |
| Type velg | 20-622 met haak | |
| Remsysteem | Schijfrem Centerlock | |
| Velghoogte | 35 mm | |
| Velgbreedte | 24 mm | |
| bekbreedte | 20 mm | |
| Logo's | geen logo's | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | |
| Bandenbreedtes | 25-45 mm | |
| Naaf | ZON 28 12 disc center lock VR & Leeze Disc BASIC 2.0 HR | |
| Freewheel | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 24/24 | |
| Spaken voorwiel | Pillar-mesvormige spaken, 2x gekruist | |
| Spaken achterwiel | Pillar-mesvormige spaken, 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- Wielset
- Ventielstickers tegen rammelende ventielen (2 stuks)
- 2x Tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Verkrijgbaar bijpassend bij je wielset: tubeless ventielen, bandenpakketten, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-11180-1
Hier vindt u uitgebreide instructies voor het gebruik en onderhoud van uw wielset:
Neem de volgende veiligheidsinstructies in acht om uw veiligheid en de levensduur van uw wielen te garanderen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing is onderdeel van het product en dient vóór gebruik volledig te worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij dient ook altijd rekening te worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale spanningen, met name bij tubeless- en hookless-setups)! Als voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Een te hoge spanning kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot vallen met ernstige verwondingen.
Gebruik alleen bandentypes en -maten die zijn goedgekeurd in het gegevensblad (met name bij tubeless en hookless setups). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het loskomen van de band en zodoende direct valpartijen met ernstig letsel veroorzaken.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset uitsluitend voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze-toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
