Leeze
AC 35 Road
Lager:Standaard
Vrijloop:Shimano
Na bestelling: afhalen bij de Leeze Bike Store mogelijk
AC 35 Road
Standaard / Shimano
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Lager:Standaard
Vrijloop:Shimano
Lager:Standaard
Vrijloop:Shimano
De AC 35 Road is een absolute topper. De velg is gemaakt van een speciale legering, waardoor ondanks het relatief lage gewicht een zeer hoge stijfheid wordt bereikt. Met een velgbreedte van 20 mm kun je meegaan met de trend en bredere banden gebruiken. Ook qua uiterlijk is deze wielset met zijn zwart geanodiseerde remflank een echte blikvanger. De AC 35 Road is de perfecte wielset voor jou als je op zoek bent naar een robuuste maar toch zeer wendbare wielset voor dagelijkse tochten op vlak tot bergachtig terrein.
Opmerking: Na verloop van tijd kan de zwarte coating van de remflank slijten. Rijden in de regen versnelt dit effect aanzienlijk. Om slijtage van de remflank te voorkomen, moeten de remblokken, vooral na ritten in de regen, worden gecontroleerd op vreemde voorwerpen.
| Gewicht1 | 1460 g (tolerantie 3%) | |
| Materiaal van de velgen | Aluminium | |
| Type velg | 20-622 met haak | |
| Remsysteem | velgrem | |
| Velghoogte | 35 mm | |
| Velgbreedte | 24 mm | |
| bekbreedte | 20 mm | |
| Logo's | zwart, gelakt | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | |
| Bandbreedtes | 25-40 mm | |
| naaf | Leeze Road EVO VR & Road Advanced HR | |
| vrijloop | Shimano/SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-speed, Campagnolo | |
| Asstandaard | Snelklemmen (5x100 mm, 5x130 mm) | |
| Aantal spaken | 18/24 | |
| Spaken VR | Sapim CX-Ray (mesvormige spaken), radiaal | |
| Spaken HR | Sapim CX-Ray (mesvormige spaken), radiaal / Sapim CX-Sprint (mesvormige spaken), 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 110 kg systeemgewicht |
- wielset
- Kleppenstrips tegen klapperende kleppen (2 stuks)
- 2x tubeless velglint (reeds gemonteerd)
- Leeze snelspanset standaard
Bij je wielset verkrijgbaar: tubeless-ventielen, bandensets, remschijven en cassettes.
Fabrikant:
Fabrikantnummer: LRS-10491-01
Serienummer of batchnummer: zie het centreringslabel op het loopwiel of op de verpakking.
Hier vind je uitgebreide informatie over het gebruik en onderhoud van je wielset:
Neem de onderstaande veiligheidsinstructies in acht om je veiligheid en de levensduur van je loopwielen te waarborgen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing maakt deel uit van het product en moet vóór gebruik volledig worden gelezen.
Gewichtslimiet: 110 kg systeemgewicht
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Maximale bandenspanning voor de velg: 7 bar / 8 bar (tubeless / met binnenband)
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Toegestane bandbreedtes: 25-40 mm
Gebruik alleen bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Gebruik alleen bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Vakkundige montage:
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, snelspanners, cassette, remmen) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai de cassette altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik uitsluitend remblokken die zijn goedgekeurd voor het betreffende velgmateriaal en stel ze zo af dat ze het remvlak volledig raken, zonder de band of velgrand te raken. Houd de remflanken altijd schoon en vervang versleten remblokken tijdig.
Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Let bij snelspanners op de juiste voorspanning en een veilige sluiting met voelbare weerstand. Zet de hendel zo vast dat deze niet onbedoeld kan worden geopend en controleer de bevestiging voor elke rit.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, snelspanners, cassette, remmen) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai de cassette altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik uitsluitend remblokken die zijn goedgekeurd voor het betreffende velgmateriaal en stel ze zo af dat ze het remvlak volledig raken, zonder de band of velgrand te raken. Houd de remflanken altijd schoon en vervang versleten remblokken tijdig.
Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Let bij snelspanners op de juiste voorspanning en een veilige sluiting met voelbare weerstand. Zet de hendel zo vast dat deze niet onbedoeld kan worden geopend en controleer de bevestiging voor elke rit.
Toepassingsgebied: 1
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Regelmatige controle:
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Regelmatig onderhoud:
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Na een val of botsing:
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
Afvalverwerking: Gooi beschadigde carbonwielen niet bij het huisvuil. Lever ze in bij een gespecialiseerde dealer, de fabrikant of een daarvoor bestemd inzamelpunt. Controleer vóór het weggooien of reparatie of hergebruik door de fabrikant mogelijk is.
Laatste update van de veiligheidsinstructies: 15 augustus 2025
