Leeze
CC 50 BASIC R 21 mm bekbreedte Kleur: zwart Vrijloop: SRAM XDR Lagers: Ceramicspeed
Lagers:Standaard
Vrijloop:Shimano
Kleur:Zwart
Afhalen bij Leeze Bike Store is momenteel niet mogelijk
CC 50 BASIC R 21 mm bekbreedte Kleur: zwart Vrijloop: SRAM XDR Lagers: Ceramicspeed
Standaard / Shimano / Zwart
Leeze Fietsenwinkel
Afhalen is momenteel niet mogelijk
Hohenholter straat 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Lagers:Standaard
Vrijloop:Shimano
Kleur:Zwart
Lagers:Standaard
Vrijloop:Shimano
Kleur:Zwart
| Gewicht1 | 1390 g (5% tolerantie) | |
| Materiaal van de velgen | Carbon | |
| Type velg | 21-622 met haken | |
| Remsysteem | Schijfrem Centerlock | |
| Velghoogte | 50 mm | |
| Velgbreedte | 28 mm | |
| bekbreedte | 21 mm | |
| Logo's | wit of zwart, ingelakt | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | |
| Bandenbreedtes | 25-50 mm | |
| Naaf | Leeze Disc BASIC 3.0 Voor & Achter | |
| Freewheel | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 24/24 | |
| Spaken voorwiel | Sapim CX Delta, 2x gekruist | |
| Spaken achterwiel | Sapim CX Delta / CX Sprint, 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- Wielset
- Ventielstickers tegen rammelende ventielen (2 stuks)
- 2x Tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Verkrijgbaar passend bij uw wielset: tubeless ventielen, bandenpakketten, remschijven en cassettes.
Fabrikant:
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-20607-01
Serie- of chargenummer: Zie het centreerlabel op het wiel of op de verpakking.
Hier vindt u uitgebreide instructies voor het gebruik en onderhoud van uw wielset:
Neem de volgende veiligheidsinstructies in acht om uw veiligheid en de levensduur van uw wielen te garanderen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing is onderdeel van het product en dient vóór gebruik volledig te worden gelezen.
Gewichtsbeperking: 120 kg systeemgewicht
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Maximale bandenspanning van de velg: 7 bar / 8 bar (Tubeless / Binnenband)
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij dient ook altijd rekening te worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale spanningen, met name bij tubeless- en hookless-setups)! Als voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Een te hoge spanning kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot vallen met ernstige verwondingen.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij dient ook altijd rekening te worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale spanningen, met name bij tubeless- en hookless-setups)! Als voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Een te hoge spanning kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot vallen met ernstige verwondingen.
Toegestane bandbreedtes: 25-50 mm
Gebruik alleen bandentypen en -maten die zijn goedgekeurd in het gegevensblad (met name bij tubeless- en hookless-setups). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het loskomen van de band en daardoor direct vallen met ernstige verwondingen veroorzaken.
Gebruik alleen bandentypen en -maten die zijn goedgekeurd in het gegevensblad (met name bij tubeless- en hookless-setups). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het loskomen van de band en daardoor direct vallen met ernstige verwondingen veroorzaken.
Vakkundige montage:
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Toepassingsgebied: 1
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde toepassingen (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze Toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator geleund). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme gebruiksvormen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde toepassingen (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze Toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator geleund). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme gebruiksvormen.
Regelmatige controle:
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Regelmatig onderhoud:
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Na val of impact:
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
Afvoer: Beschadigde carbonwielen niet bij het huisvuil weggooien. Teruggave bij de vakhandelaar, fabrikant of een geschikt inzamelpunt. Controleer vóór afvoer of reparatie of herverwerking door de fabrikant mogelijk is.
Laatste update van de veiligheidsinstructies: 15.08.2025
De verdere ontwikkeling van de prijswinnende aero-allrounder.
Leeze CC 50 BASIC R
De CC 50 BASIC R is uw prijswinnende prestatie- en stijlupgrade voor snelheid en aerodynamica.
SNELHEID IN ZIJN PUURSTE VORM.
Straat | R |
Purisme en prestaties versmelten bij de road-wielen en verenigen minimaal gewicht, hoge stijfheid en maximale aerodynamica. Verschillende velghoogtes en carbon-messingspaken maken een precieze afstemming op individuele eisen mogelijk – of het nu gaat om explosieve sprints, veeleisende bergpassages of snelle vlakke stukken.
