Leeze
Carbon BASIC SON 29 S DYNAMO
Vrijloop:Shimano
Velg:CC 38 R
Na bestelling: afhalen bij de Leeze Bike Store mogelijk
Carbon BASIC SON 29 S DYNAMO
Shimano / CC 38 R
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter straat 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Vrijloop:Shimano
Velg:CC 38 R
Vrijloop:Shimano
Velg:CC 38 R
Voor weg, allroad en gravel. Gemaakt voor woon-werkverkeer en lange afstanden. Uitgerust met de SON 29 S naafdynamo combineren deze wielsets een betrouwbare stroomvoorziening met de prestaties van moderne Leeze carbonwielen.
Efficiënt bij hogere snelheden, minimale weerstand – ontwikkeld voor lange afstanden. Leeze BASIC carbonvelgen van de derde generatie. Aerodynamische en robuuste 24 Sapim messingspaken (CX Delta / CX Sprint), 2-maal gekruist. SON 29 S naafdynamo voor, Leeze Disc BASIC 3.0 achternaaf.
Karakteristieken, toepassingsgebied en aanbevolen bandenconfiguraties variëren afhankelijk van het velgprofiel – van aerodynamisch op de weg tot gecontroleerd in het terrein. CC 50 R, CH 50 AR, CH 50 GX, CC 38 R, CH 40 AR, CH 40 GX.
SON 29 S naafdynamo:
6 Volt / 3 Watt volgens StVZO
Voor 12 mm steekas Geïntegreerde
SON coax-bus voor de SON coax-stekker
Meer informatie: https://nabendynamo.de/produkte/nabendynamos/son29s/
Efficiënt bij hogere snelheden, minimale weerstand – ontwikkeld voor lange afstanden. Leeze BASIC carbonvelgen van de derde generatie. Aerodynamische en robuuste 24 Sapim messingspaken (CX Delta / CX Sprint), 2-maal gekruist. SON 29 S naafdynamo voor, Leeze Disc BASIC 3.0 achternaaf.
Karakteristieken, toepassingsgebied en aanbevolen bandenconfiguraties variëren afhankelijk van het velgprofiel – van aerodynamisch op de weg tot gecontroleerd in het terrein. CC 50 R, CH 50 AR, CH 50 GX, CC 38 R, CH 40 AR, CH 40 GX.
SON 29 S naafdynamo:
6 Volt / 3 Watt volgens StVZO
Voor 12 mm steekas Geïntegreerde
SON coax-bus voor de SON coax-stekker
Meer informatie: https://nabendynamo.de/produkte/nabendynamos/son29s/
| Gewicht1 | 1620 | 1670 | 1700 | 1720 | 1700 | 1720 g (tolerantie 5%) | |
| Materiaal van de velgen | Carbon | |
| Type velg | 23-622 met haak | 25-622 zonder haak | 28-622 zonder haak | |
| Remsysteem | Schijfrem Centerlock | |
| Velghoogte | 38 | 40 | 50 mm | |
| Velgbreedte | 30 | 33 | 34 mm | |
| bekbreedte | 23 | 25 | 28 mm | |
| Logo's | zwart, gelakt | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | Hookless vouw-/draadbanden, alleen Tubeless Ready | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | Hookless vouw-/draadbanden, alleen Tubeless Ready | |
| Bandenbreedtes | 28-50 | 30-65 | 40*-71 mm | |
| Naaf | SON 29 S disc Centerlock voorwiel & Leeze Disc BASIC 3.0 achterwiel | |
| Freewheel | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk, Shimano MicroSpline | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 24/24 | |
| Spaken voorwiel | Sapim CX Delta, 2x gekruist | |
| Spaken achterwiel | Sapim CX Delta / CX Sprint, 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- Wielset
- Ventielstickers tegen rammelende ventielen (2 stuks)
- 2x Tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Verkrijgbaar bijpassend bij je wielset: tubeless ventielen, bandenpakketten, remschijven en cassettes.
Fabrikant:
Fabrikantnummer: LRS-20622-01
Serie- of chargenummer: Zie het centreerlabel op het wiel of op de verpakking.
Hier vindt u uitgebreide instructies voor het gebruik en onderhoud van uw wielset:
Neem de volgende veiligheidsinstructies in acht om uw veiligheid en de levensduur van uw wielen te garanderen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing is onderdeel van het product en dient vóór gebruik volledig te worden gelezen.
Gewichtsbeperking: 120 kg systeemgewicht
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Maximale bandenspanning van de velg: 6/7,5 | 4,5/4,5 | 3,5/3,5 bar (Tubeless / Binnenband)
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij moet ook altijd rekening worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale spanningen, met name bij tubeless en hookless setups)! Als voor wiel en band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Te hoge druk kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot valpartijen met ernstig letsel.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij moet ook altijd rekening worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale spanningen, met name bij tubeless en hookless setups)! Als voor wiel en band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Te hoge druk kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot valpartijen met ernstig letsel.
Toegestane bandbreedtes: 28-50 | 30-65 | 40*-71 mm
Gebruik alleen bandentypes en -maten die in het datablad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless en hookless setups). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot bandendefecten of het loskomen van de band en daardoor direct valpartijen met ernstig letsel veroorzaken.
Gebruik alleen bandentypes en -maten die in het datablad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless en hookless setups). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot bandendefecten of het loskomen van de band en daardoor direct valpartijen met ernstig letsel veroorzaken.
Vakkundige montage:
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Toepassingsgebied:
Gebruik de wielset uitsluitend voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze-toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Gebruik de wielset uitsluitend voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze-toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Regelmatige controle:
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Regelmatig onderhoud:
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Na val of impact:
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
Afvoer: Beschadigde carbonwielen niet bij het huisvuil weggooien. Teruggave bij de vakhandelaar, fabrikant of een geschikt inzamelpunt. Controleer vóór afvoer of reparatie of herverwerking door de fabrikant mogelijk is.
Laatste update van de veiligheidsinstructies: 15.08.2025
BEWEZEN LEEZE-KWALITEIT TEGEN EEN NOOIT EERDER GEZIENE PRIJS
Hoogwaardige componenten: De selectie van hoogwaardige wielcomponenten is het centrale aspect in de ontwikkeling en afstemming van onze wielen uit de Leeze BASIC-lijn. Hier doen we geen compromissen: Robuuste Leeze BASIC naven, lagers, perfect afgestemde spaken en geoptimaliseerde velgen van carbon of aluminium worden in de Basic modellen gemonteerd.
Leeze Labs
Perfecte bouwkwaliteit: Net als de wielen uit de WASO- en ULTRA-series worden onze BASIC-wielen traditioneel met de hand afgecentraerd en op kwaliteit gecontroleerd. U kunt er zeker van zijn: Perfecte spaakspanning en rondheid zorgen voor een optimaal rijgevoel vanaf de eerste rit.
Leeze Wielbouw
