Leeze
CH 50 BASIC GX
CH 50 BASIC GX
Standaard / Shimano / Zwart
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Leeze CH 50 BASIC GX – Aero-gravel. Ontworpen voor snelheid buiten de gebaande paden.
De CH 50 BASIC GX is onze wielset voor snel gravelrijden. Voor lange rechte stukken, open grindwegen en hoge constante snelheden – daar waar aerodynamica ook buiten het asfalt merkbaar wordt.
De 50 mm hoge carbonvelg heeft een voor de D2R geoptimaliseerde profielvorm, die speciaal is ontwikkeld voor gebruik met brede gravelbanden. In combinatie met de 28 mm hookless velgbreedte ontstaat een band-velgcontour die is afgestemd op moderne gravelfietsen, waardoor de luchtstroom soepel wordt geleid en de luchtweerstand wordt verminderd.
Tegelijkertijd zorgt het diepe profiel voor een hoge stijfheid en een soepele rit. De CH 50 BASIC GX blijft stabiel bij hoge snelheden, houdt goed de koers op snelle afdalingen en blijft controleerbaar bij zijwind.
De brede bandbreedte biedt de band optimale ondersteuning bij lage bandenspanning. Meer contactoppervlak, meer grip, meer controle.
De CH 50 BASIC GX is opgebouwd met de nieuwe Leeze BASIC-naven en SAPIM Straight Pull-spaken (24-voudig, dubbel gekruist) en staat garant voor een lange levensduur en een betrouwbare krachtoverbrenging.
Ondanks de hoogte en breedte van de velgen weegt de wielset slechts 1.420 gram.
- De beste gravel-setup met banden van 40 mm* tot 55 mm
- Optimale Allroad-comfortconfiguratie met 40 mm* banden
- Bandenbreedtes van 40 mm* tot 70 mm kunnen worden gebruikt
ETRTO-goedkeuring: 47-622 tot 71-622
Goedkeuring voor hookless-banden door de bandenfabrikant vereist (let op de maximale druk!)
*Door Leeze goedgekeurde banden: bandengoedkeuringen 28 mm hookless
| Gewicht1 | 1420 g (tolerantie van 5%) | |
| Materiaal van de velgen | Koolstof | |
| Type velg | 28-622 | |
| Remsysteem | Schijfrem met Centerlock | |
| Velghoogte | 50 mm | |
| Velgbreedte | 34 mm | |
| bekbreedte | 28 mm | |
| Logo's | wit of zwart, gelakt | |
| Type banden | Hookless vouw-/draadbanden, alleen tubeless ready | |
| Bandbreedtes | 40*-71 mm | |
| naaf | Leeze Disc BASIC 3.0 VR & HR | |
| vrijloop | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 24 uur per dag | |
| Spaken VR | Sapim CX Delta, 2x gekruist | |
| Spaken HR | Sapim CX Delta / CX Sprint, 2x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- wielset
- Kleppenstrips tegen klapperende kleppen (2 stuks)
- 2x tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Bij je wielset verkrijgbaar: tubeless-ventielen, bandensets, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-20614
Hier vind je uitgebreide informatie over het gebruik en onderhoud van je wielset:
Neem de onderstaande veiligheidsinstructies in acht om je veiligheid en de levensduur van je loopwielen te waarborgen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing maakt deel uit van het product en moet vóór gebruik volledig worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
ETRTO-goedkeuring: 47-622 tot 71-622
*Door Leeze goedgekeurde banden: bandgoedkeuringen 28 mm Hookless
Gebruik alleen bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band en daarmee direct valpartijen met ernstig letsel veroorzaken. Hookless-goedkeuring door bandenfabrikant noodzakelijk (let op de maximale druk!)
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, remschijven, steekassen, cassette) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
Banden goedgekeurd vanaf 47 mm / getest vanaf 40 mm*
Max. bandenspanning 3,5 bar / 50 PSI
ETRTO-goedkeuring: 47-622 tot 71-622
*Door Leeze goedgekeurde banden: bandengoedkeuringen 28 mm Hookless
Rijd je op gravelbanden van minder dan 47 mm of wil je met een hogere bandenspanning (tot max. 5,0 bar) rijden? Dan zijn onze Leeze AR-wielen de juiste keuze voor jou:
- Setup voor comfort en aerodynamica op de weg: 32–35 mm
- Optimale setup voor gravelprestaties: 40–50 mm
nu met een bekbreedte van 28 mm zonder haak
Leeze GX-serie
De nieuwe Leeze BASIC GX in de CH 40- en CH 50-versies zijn met een binnenbreedte van 28 mm (hookless) volledig afgestemd op brede gravelbanden. Ze zorgen voor een nog betere bandligging en lagere bandenspanning voor een maximaal contactoppervlak.
Het resultaat: merkbaar meer comfort, grip en prestaties op losse ondergrond.
Wendbaar en robuust buiten de gebaande paden.
Gravel | GX |
Leeze Gravel-wielen combineren een robuuste maar toch lichte constructie die ook onder zware gravelomstandigheden betrouwbaar presteert en je veel wendbaarheid en stabiliteit biedt. Een laag gewicht, hoge wendbaarheid en optimalisatie voor brede gravelbanden zijn de kenmerken van GX-wielen. Ze zijn verkrijgbaar in carbon en aluminium en vormen de ideale keuze voor zware tochten op ruig terrein.
Leeze – Handwerk uit het Münsterland
Maak kennis met de gepassioneerde bouw van loopfietsen
Alles is nieuw bij Leeze – maar wie zit er eigenlijk achter?
De oprichters van Leeze, Frank & Florian, geven een kijkje in het ontstaan van Leeze als bedrijf dat sinds 2012 een echte passie voor de wielersport uitdraagt.
