






Leeze
CC 50 ULTRA R
CC 50 ULTRA R
Ceramicspeed / Shimano
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter straat 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Onze carbonvelgen worden met de hand vervaardigd met uiterste precisie. Door het productieproces kunnen er kleine afwijkingen in het zichtbare carbon ontstaan, maar deze hebben geen enkele invloed op de prestaties. (Productfoto 5)
Opties selecteren
Onze carbonvelgen worden met de hand vervaardigd met uiterste precisie. Door het productieproces kunnen er kleine afwijkingen in het zichtbare carbon ontstaan, maar deze hebben geen enkele invloed op de prestaties. (Productfoto 5)
Onze carbonvelgen worden met de hand vervaardigd met uiterste precisie. Door het productieproces kunnen er kleine afwijkingen in het zichtbare carbon ontstaan, maar deze hebben geen enkele invloed op de prestaties. (Productfoto 5)
De Leeze Premium wielset is ontworpen voor maximale voortstuwing en explosieve versnellingen. De beste onderdelen voor ultieme kwaliteit en prestaties – CC 50 Disc ULTRA. Aerodynamisch, stabiel bij zijwind en ULTRA wendbaar.
- Allroundspecialist voor lange tochten op heuvelachtig tot golvend terrein
- Leeze ULTRA-lichtgewicht: 1.250 (± 5%) gram per wielset
- Maximale stijfheid voor explosieve versnellingen
- Geschikt voor asfaltwegen en uitstapjes over lichte grindpaden
- Leeze ULTRA-naven (gemaakt in Duitsland) met optionele CeramicSpeed-lagers
- Carbon Aero-spaken in een 2:1-spaakpatroon
- Minimale rolweerstand met 28 mm banden
- Optimale comfortconfiguratie met banden van 30 mm of 32 mm
- Bandenbreedtes van 25-50 mm kunnen worden gebruikt
| Gewicht1 | 1250 g (tolerantie 5%) | |
| Materiaal van de velgen | Carbon | |
| Type velg | 21-622 met haken | |
| Remsysteem | Schijfrem Centerlock | |
| Velghoogte | 50 mm | |
| Velgbreedte | 28 mm | |
| bekbreedte | 21 mm | |
| Logo's | zwart, gelakt | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | |
| Bandenbreedtes | 25-50 mm | |
| Naaf | Leeze ULTRA VR & HR | |
| Freewheel | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 21/21 | |
| Spaken voorwiel | VONOA Carbon Aero, 3x gekruist / VONOA Carbon Aero, radiaal | |
| Spaken achterwiel | VONOA Carbon Aero, radiaal / VONOA Carbon Aero, 3x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- Wielset
- Ventielstickers tegen rammelende ventielen (2 stuks)
- 2x Tubeless velglint (reeds gemonteerd)
- Leeze Dubbele wieltas
Verkrijgbaar bijpassend bij je wielset: tubeless ventielen, bandenpakketten, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter straat 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-11487-02
Hier vindt u uitgebreide instructies voor het gebruik en onderhoud van uw wielset:
Neem de volgende veiligheidsinstructies in acht om uw veiligheid en de levensduur van uw wielen te garanderen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing is onderdeel van het product en dient vóór gebruik volledig te worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij dient ook altijd rekening te worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale spanningen, met name bij tubeless- en hookless-setups)! Als voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Een te hoge spanning kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot vallen met ernstige verwondingen.
Gebruik alleen bandentypen en -maten die zijn goedgekeurd in het gegevensblad (met name bij tubeless- en hookless-setups). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het loskomen van de band en daardoor direct vallen met ernstige verwondingen veroorzaken.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde toepassingen (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze Toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator geleund). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme gebruiksvormen.
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
ULTIMATE PRESTATIES – HET VANGSTUK VAN LEEZE LABS
LEEZE ULTRA
De basis: Meer dan 12 jaar expertise in wielontwikkeling
Na meer dan 12 jaar ervaring in de ontwikkeling van wielstellen hebben we onze visie op het perfecte wielstel verwezenlijkt in de nieuwe ULTRA-productlijn. Voor ultieme prestaties doen we geen concessies: in ULTRA-wielstellen worden de nieuwste technologieën en uitsluitend de hoogwaardigste onderdelen gebruikt.
Het doel: de grenzen van wat technologisch haalbaar is verleggen
We hebben ons afgevraagd: zijn we in staat om onze visie op de perfecte wielset te realiseren? Na jarenlang ontwikkelingswerk geven we het antwoord met de Leeze ULTRA-productlijn. Hier laten we zien waartoe we bij Leeze, met onze passie voor wielbouw, in staat zijn.
De ULTRA-productlijn is het nieuwe vlaggenschip van Leeze Labs: hier komen de beste materialen en technologieën samen met de jarenlange expertise van Leeze – voor perfectie in de wielbouw.

Met de hand geselecteerde premiumonderdelen: voor de wielen uit de ULTRA-serie gebruiken we uitsluitend de allerbeste wielonderdelen. Zo zorgen we ervoor dat elk ULTRA-wiel van perfecte kwaliteit is en aan de hoogste eisen voldoet.
ULTRA-technologie
Compromisloze gewichtsreductie: Naast de geoptimaliseerde vezelopbouw van de ULTRA carbonvelgen met ultradunne water transfer decals, worden de wielen in samenwerking met VONOA uitsluitend opgebouwd met dubbelzijdig geschroefde VONOA Aero carbonspaken, die het wielgewicht met bijna 150g verlagen.
Ontwikkeling van D2R
Ultieme wendbaarheid: Geoptimaliseerde vezellay-out van de ULTRA-carbonvelgen met ultradunne water transfer decals. De combinatie van CeramicSpeed lagers en ultrastijve VONOA Aero-carbonspaken, samen met de precieze, handmatige assemblage ter plaatse in Havixbeck, zorgt voor een tot nu toe ongekende wendbaarheid en inertiereductie – het ULTRA-prestatievoordeel.
ULTRA-technologie















