Leeze
CC 50 ULTRA R
CC 50 ULTRA R
Standaard / Shimano
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Onze carbonvelgen worden met de hand vervaardigd met grote precisie. Door het productieproces kunnen er kleine afwijkingen in het zichtbare carbon optreden, maar deze hebben geen enkele invloed op de prestaties. (Productfoto 5)
Opties selecteren
Onze carbonvelgen worden met de hand vervaardigd met grote precisie. Door het productieproces kunnen er kleine afwijkingen in het zichtbare carbon optreden, maar deze hebben geen enkele invloed op de prestaties. (Productfoto 5)
Onze carbonvelgen worden met de hand vervaardigd met grote precisie. Door het productieproces kunnen er kleine afwijkingen in het zichtbare carbon optreden, maar deze hebben geen enkele invloed op de prestaties. (Productfoto 5)
De Leeze Premium wielset is ontworpen voor maximale voortstuwing en explosieve acceleraties. De beste onderdelen voor ultieme kwaliteit en prestaties – CC 50 Disc ULTRA. Aerodynamisch, stabiel bij zijwind en ULTRA wendbaar.
- Allroundspecialist voor lange tochten op heuvelachtig tot golvend terrein
- Leeze ULTRA-lichtgewicht: 1.250 (± 5%) gram per wielset
- Maximale stijfheid voor explosieve versnellingen
- Geschikt voor asfaltwegen en uitstapjes over lichte grindwegen
- Leeze ULTRA-naven (gemaakt in Duitsland) met optionele CeramicSpeed-lagers
- Carbon Aero-spaken in een 2:1-spaakpatroon
- Minimale rolweerstand met 28 mm banden
- Optimale comfortconfiguratie met banden van 30 mm of 32 mm
- Bandenbreedtes van 25-50 mm kunnen worden gebruikt
| Gewicht1 | 1250 g (5% tolerantie) | |
| Materiaal van de velgen | Koolstof | |
| Type velg | 21-622 met haak | |
| Remsysteem | Schijfrem met Centerlock | |
| Velghoogte | 50 mm | |
| Velgbreedte | 28 mm | |
| bekbreedte | 21 mm | |
| Logo's | zwart, gelakt | |
| Type banden | Vouw-/draadbanden, Tubeless Ready | |
| Bandbreedtes | 25-50 mm | |
| naaf | Leeze ULTRA VR & HR | |
| vrijloop | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 21/21 | |
| Spaken VR | VONOA Carbon Aero, 3x gekruist / VONOA Carbon Aero, radiaal | |
| Spaken HR | VONOA Carbon Aero, radiaal / VONOA Carbon Aero, 3x gekruist | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- wielset
- Kleppenstrips tegen klapperende kleppen (2 stuks)
- 2x tubeless velglint (reeds gemonteerd)
- Leeze dubbele fietstas
Bij je wielset verkrijgbaar: tubeless-ventielen, bandensets, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-11487-01
Hier vind je uitgebreide informatie over het gebruik en onderhoud van je wielset:
Neem de onderstaande veiligheidsinstructies in acht om je veiligheid en de levensduur van je loopwielen te waarborgen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing maakt deel uit van het product en moet vóór gebruik volledig worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Gebruik alleen bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, remschijven, steekassen, cassette) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
ULTIMATE PERFORMANCE – HET VANGSTUK VAN LEEZE LABS
LEEZE ULTRA
De basis: meer dan 12 jaar ervaring in de ontwikkeling van loopfietsen
Na meer dan 12 jaar ervaring in de ontwikkeling van wielstellen hebben we onze visie op het perfecte wielstel verwezenlijkt in de nieuwe ULTRA-productlijn. Voor ultieme prestaties doen we geen concessies: in ULTRA-wielstellen worden de nieuwste technologieën en uitsluitend de meest hoogwaardige onderdelen gebruikt.
Het doel: de grenzen van wat technologisch mogelijk is verleggen
We hebben ons afgevraagd: zijn we in staat om onze visie op de perfecte wielset te realiseren? Na jarenlang ontwikkelingswerk geven we het antwoord met de Leeze ULTRA-productlijn. Hier laten we zien waartoe we bij Leeze, met onze passie voor het bouwen van wielen, in staat zijn.
De ULTRA-productlijn is het nieuwe vlaggenschip van Leeze Labs: hier komen de beste materialen en technologieën samen met de jarenlange expertise van Leeze – voor perfectie in de wielbouw.
Met de hand geselecteerde premiumonderdelen: voor de wielen uit de ULTRA-serie gebruiken we uitsluitend de allerbeste wielonderdelen. Zo zorgen we ervoor dat elk ULTRA-wiel van perfecte kwaliteit is en aan de hoogste eisen voldoet.
ULTRA-technologie
Compromisloze gewichtsbesparing: naastde geoptimaliseerde vezelopbouw van de ULTRA-carbonvelgen met ultradunne watertransferstickers worden de wielen in samenwerking met VONOA uitsluitend opgebouwd met dubbelzijdig gewikkelde VONOA Aero-carbon spaken, die het gewicht van het wiel met bijna 150 g verminderen.
Ontwikkeling van D2R
Ultieme wendbaarheid: geoptimaliseerde vezelindeling van de ULTRA-carbonvelgen met ultradunne watertransferstickers. De combinatie van CeramicSpeed-lagers en ultrastijve VONOA Aero-carbon spaken zorgt, in combinatie met een nauwkeurige, handmatige montage ter plaatse in Havixbeck, voor een tot nu toe ongekende wendbaarheid en vermindering van de traagheid – het ULTRA-prestatievoordeel.
ULTRA-technologie
