Leeze
CH 60 PRO GX
CH 60 PRO GX
Standaard / Shimano / Zwart
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Gravel wordt snel. Heel snel.
De CH 60 PRO GX is jouw upgrade voor gravelraces, voor hoge snelheden op snelle gravelparcoursen, lange ritten in het stof en maximale efficiëntie tijdens puur gravelgebruik. Ontworpen voor races waarin aerodynamica ook buiten het asfalt het verschil maakt – wanneer het tempo hoog blijft, de ondergrond verandert en elke bespaarde watt telt.Met zijn extra brede 60 mm D2R-aero-carbonvelg vermindert de CH 60 PRO GX de luchtweerstand tijdens intensief gravelgebruik merkbaar. De robuuste velg stabiliseert banden met een groot volume bij racesnelheid. Spoorvastheid, soepelheid en nauwkeurig rijgedrag in elke racesituatie zijn het resultaat van een ontwikkeling die consequent is afgestemd op moderne gravelraces. Een speciaal afgestemde carbonlaag verhoogt de structurele stabiliteit van de velg en zorgt voor gecontroleerd rijgedrag, zelfs bij hoge belasting.
Technisch gezien heeft de CH 60 PRO GX een hookless-bekbreedte van 28 mm en een buitenbreedte van 35 mm – aerodynamisch afgestemd op moderne goedgekeurde gravelbanden vanaf 40 mm*. 18 SAPIM CX-Carbon-spaken minimaliseren de roterende massa, zorgen voor demping op ruige stukken en maximaliseren de krachtoverbrenging. In combinatie met de nieuwe Leeze PRO-naaf ontstaat een compromisloze gravelrace-wielset met een totaalgewicht van slechts 1.280 gram.
- De beste aero-gravel-setup met banden van 40 mm* tot 55 mm
- Technische gravelraces met banden van 45 mm of breder
- Bandenbreedtes van 40 mm* tot 70 mm kunnen worden gebruikt
| Gewicht1 | 1280 g (tolerantie van 5%) | |
| Materiaal van de velgen | Koolstof | |
| Type velg | 28-622 zonder haak | |
| Remsysteem | Schijfrem met Centerlock | |
| Velghoogte | 60 mm | |
| Velgbreedte | 35 mm | |
| bekbreedte | 28 mm | |
| Logo's | wit of zwart, gelakt | |
| Type banden | Hookless vouw-/draadbanden, alleen tubeless ready | |
| Bandbreedtes | 40*-71 mm | |
| naaf | Leeze PRO VR & HR | |
| vrijloop | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 18/18 | |
| Spaken VR | Sapim CX-Carbon, 2x gekruist / Sapim CX-Carbon, radiaal | |
| Spaken HR | Sapim CX-Carbon, 2x gekruist / Sapim CX-Carbon, radiaal | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- wielset
- Kleppenstrips tegen klapperende kleppen (2 stuks)
- 2x tubeless velglint (reeds gemonteerd)
- 2x LEEZE PRO tubeless-ventielen
Bij je wielset verkrijgbaar: tubeless-ventielen, bandensets, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer: LRS-20619-01
Hier vind je uitgebreide informatie over het gebruik en onderhoud van je wielset:
Neem de onderstaande veiligheidsinstructies in acht om je veiligheid en de levensduur van je loopwielen te waarborgen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing maakt deel uit van het product en moet vóór gebruik volledig worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding hiervan kan leiden tot materiaalbreuk en een val met ernstig letsel tot gevolg.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Houd hierbij altijd rekening met de combinatie van band, velg en opstelling (verlaagde maximale drukken, met name bij tubeless- en hookless-opstellingen)! Als er voor het wiel en de band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldende maximale waarde. Een te hoge druk kan een klapband veroorzaken en daarmee direct leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
Gebruik uitsluitend bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naaflagers, tubeless-installatie, remschijven, steekassen, cassette) mogen uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onjuiste uitvoering kan leiden tot materiaalbreuk en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd vast met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant opgegeven aanhaalmomenten. Smeer het vrijlooplichaam in met vet voordat je de cassette monteert, om te voorkomen dat de tandwielen vastlopen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als laatste hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde doeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen in combinatie met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme toepassingen.
Controleer je wielen regelmatig op scheuren, delaminatie en beschadigingen aan de spaakgaten, de remflank of het velgbed. Voor een optimale spaakspanning en rondloop raden wij aan om de wielen elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand te controleren. Als je schade vermoedt, stop dan onmiddellijk met rijden en neem contact op met de Leeze-service. Bij twijfel: stop onmiddellijk met het gebruik en overleg met de fabrikant of een gespecialiseerde dealer.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water; vermijd hogedrukreinigers en een directe waterstraal op de lagers. Sla wielen droog op en droog ze af na ritten in natte omstandigheden. Bij langdurige stilstand (>6 maanden) raden wij een controle van de lagers en wielen aan. Reinig en smeer het vrijloopsysteem regelmatig. Bij tubeless-systemen moet u minstens twee keer per jaar de afdichtingsvloeistof en velglint vernieuwen om schade aan de spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot vroegtijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en vormt daarmee een veiligheidsrisico.
Stop onmiddellijk met fietsen en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheurtjes in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuken en valpartijen.
Race-technologie zonder compromissen.
SAPIM CX-Carbon
30% LICHTER. 80% STIJVER.
Leeze PRO-naven
293 gram PER SET.
D2R PRO carbonvelgen
60 gram lichter.
Aero-geoptimaliseerd voor geteste 40 mm-banden
D2R GRAVEL-prestaties
De 60 mm D2R GX PRO-velg met een hookless-breedte van 28 mm is aerodynamisch afgestemd op gravelbanden van 40–45 mm. Binnen dit bereik ontstaat een efficiënte overgang tussen band en velg, wat de luchtweerstand vermindert en tegelijkertijd zorgt voor stabiel rijgedrag bij hoge snelheden. Ideaal voor snelle gravelraces en aerodynamisch geoptimaliseerde gravelopstellingen.
De beste gravel-setup met banden van 50 mm of meer
Setups voor harde grindwegen
Voor veeleisende gravelroutes met ruw terrein is de 60 mm D2R GX PRO-velg ook ontworpen voor bandbreedtes vanaf 50 mm. De 28 mm hookless-velgbreedte stabiliseert de brede band en zorgt voor een stevige bandligging bij lage bandenspanning. Dit verbetert de controle op losse ondergrond, terwijl de rolweerstand op ruw terrein verder wordt verminderd.
- Diepere velg. Maximale D2R-aerodynamica van
. - Extra brede haakloze bekopening.
- Geoptimaliseerd voor goedgekeurde banden van 40-45 mm op aero-gravelopstellingen en geschikt voor banden van 50+ mm op ruwe grindwegen.
- Bredere buitenvelg. Modern aerodynamisch profiel.
- Geoptimaliseerde bandenzitting voor gravelbanden. Voelbaar me
, meer controle.
Carbon-spaaktechnologie.
SAPIM CX-Carbon
De SAPIM CX-Carbon is de logische doorontwikkeling van moderne aero-spaken.
Maximale stijfheid, hoge treksterkte en constante duurzaamheid tijdens wedstrijden.
Mechanische prestaties.
Leeze PRO-naaf
293 g per set.
Hoge flensstijfheid.
Volledig compatibel met de vrijloop in het Leeze-ecosysteem.
De PRO-naaf is speciaal ontwikkeld voor gebruik met de T-Head-koppen van de Sapim CX-Carbon.
Race Ready Performance.
Leeze ademt wielrennen
Het uitgangspunt van elke ontwikkeling zijn de eisen van het Leeze Factory Racing Team.
DePRO-serievervangt de EVO WASO-serie die in 2018 werd geïntroduceerd.
Het is het resultaat van voortdurende optimalisatie, gebaseerd op duizenden testkilometers in echte raceomstandigheden.
