Leeze
CH 45 PRO GX
CH 45 PRO GX
Standaard / Shimano / Zwart
Leeze Fietsenwinkel
Hohenholter straat 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Duitsland
Opties selecteren
Ga verder. Ga sneller.
De CH 45 PRO GX is jouw upgrade voor gravelraces op technisch, afwisselend terrein, voor snelle versnellingen en maximale controle met banden met een groot volume. Ontworpen voor races waarin wendbaarheid, tractie en nauwkeurig rijgedrag het verschil maken – wanneer het terrein uitdagender wordt, de lijn voortdurend verandert en elke versnelling telt.Met zijn extra brede hookless-velgbreedte van 30 mm biedt de CH 45 PRO GX moderne gravelbanden een optimale pasvorm en zorgt hij voor hoge stabiliteit bij een groot bandvolume. De brede velgschouder ondersteunt de band betrouwbaar in snelle bochten en maakt lagere bandenspanningen mogelijk voor meer tractie en controle op ruw terrein. De bewust gekozen velghoogte van 45 mm houdt het wiel tegelijkertijd licht en windstabiel. Wendbaarheid, gecontroleerd rijgedrag en een direct rijgevoel in technische racesituaties zijn het resultaat van een ontwikkeling die consequent is afgestemd op moderne gravelraces met brede banden.
Technisch gezien maakt de CH 45 PRO GX gebruik van een D2R-Aero-carbonvelg met een hookless-mondbreedte van 30 mm en een buitenbreedte van 36 mm – geoptimaliseerd voor moderne, volumineuze gravelbanden. 18 SAPIM CX-carbon spaken per wiel minimaliseren de roterende massa, bieden demping op ruwe stukken en maximaliseren de krachtoverbrenging. In combinatie met de Leeze PRO-naaf ontstaat een compromisloze gravelrace-wielset met een totaalgewicht van slechts 1.240 gram.
- Technische gravelraces met banden van 45 mm of meer*
- Beste aero-gravel setup met 40 mm* tot 55 mm banden
- Bandenbreedtes van 40 mm* tot 70 mm kunnen worden gebruikt
| Gewicht1 | 1240 g (tolerantie 5%) | |
| Materiaal van de velgen | Carbon | |
| Type velg | 30-622 zonder haak | |
| Remsysteem | Schijfrem Centerlock | |
| Velghoogte | 45 mm | |
| Velgbreedte | 36 mm | |
| bekbreedte | 30 mm | |
| Logo's | wit of zwart, ingelakt | |
| Type banden | Hookless vouw-/draadbanden, alleen tubeless ready | |
| Bandenbreedtes | 40-71 mm | |
| Naaf | Leeze PRO VR & HR | |
| Freewheel | Shimano 10-/11-/12-speed / SRAM 10-/11-speed, SRAM XDR 12-/13-speed, Shimano Micro Spline, ombouw naar Campagnolo en Campagnolo N3W mogelijk | |
| Asstandaard | 12 mm steekas (12x100 mm, 12x142 mm) | |
| Aantal spaken | 18/18 | |
| Spaken voorwiel | Sapim CX-Carbon, 2x gekruist / Sapim CX-Carbon, radiaal | |
| Spaken achterwiel | Sapim CX-Carbon, 2x gekruist / Sapim CX-Carbon, radiaal | |
| Gewichtsbeperking | 120 kg systeemgewicht |
- Wielset
- Ventielstickers tegen rammelende ventielen (2 stuks)
- 2x Tubeless velglint (reeds gemonteerd)
Verkrijgbaar passend bij uw wielset: tubeless ventielen, bandenpakketten, remschijven en cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Duitsland
info@leeze.de
Fabrikantnummer:
Hier vindt u uitgebreide instructies voor het gebruik en onderhoud van uw wielset:
Neem de volgende veiligheidsinstructies in acht om uw veiligheid en de levensduur van uw wielen te garanderen. De bijgevoegde of online beschikbare gebruiksaanwijzing is onderdeel van het product en dient vóór gebruik volledig te worden gelezen.
Overschrijd het aangegeven maximale systeemgewicht (rijder + fiets + bagage) niet. Overschrijding kan leiden tot materiaalmoeheid en een val met ernstige verwondingen veroorzaken.
Overschrijd de aangegeven maximale bandenspanning niet. Hierbij dient altijd rekening te worden gehouden met de combinatie van band, velg en setup (gereduceerde maximale drukken, met name bij tubeless en hookless setups)! Indien voor wiel en band verschillende waarden gelden, is altijd de laagste waarde de geldige maximale waarde. Een te hoge druk kan leiden tot klapbanden en daardoor direct tot valpartijen met ernstig letsel.
Gebruik uitsluitend bandtypes en -maten die in het gegevensblad zijn goedgekeurd (met name bij tubeless- en hookless-opstellingen). Verkeerde combinaties kunnen leiden tot banddefecten of het losraken van de band, wat direct kan leiden tot valpartijen met ernstig letsel tot gevolg.
De montage, demontage en het onderhoud van veiligheidsrelevante onderdelen (bijv. spaken, naafnaven, tubeless-setup, remschijven, steekassen, cassette) mag uitsluitend door gekwalificeerd vakpersoneel worden uitgevoerd. Onvakkundige uitvoering kan leiden tot materiaalmoeheid en ernstige ongevallen.
Draai steekassen, cassettes en remschijven altijd aan met een momentsleutel en houd rekening met de door de betreffende fabrikant voorgeschreven aanhaalmomenten. Vet het freewheelhuis vóór de montage van de cassette in om het invreten van de tandwielen te voorkomen. Gebruik bij het monteren of demonteren van banden uitsluitend kunststof bandenlichters als hulpmiddel, nooit metalen hefbomen of andere harde voorwerpen, om schade aan velg en band te voorkomen.
Gebruik de wielset alleen voor de beoogde gebruiksdoeleinden (bijv. racefiets of gravel), zie link: Leeze Toepassingsgebieden. Gebruik de wielset alleen met schijfremmen. Stel de wielen niet bloot aan hoge temperaturen (bijv. in de auto in de zon of tegen een radiator). Niet geschikt voor downhill, BMX, sprongen, vrachtvervoer of andere extreme gebruiksvormen.
Controleer uw wielen regelmatig op scheuren, delaminatie, beschadigingen aan spaakgaten, remflank of velgbed. Voor optimale spaakspanning en rondloop adviseren wij wielcontroles elke 5–10.000 km, elke 12–24 maanden of na 6 maanden stilstand. Bij vermoeden van schade direct stoppen met rijden en contact opnemen met de Leeze-service. Bij twijfel het gebruik onmiddellijk staken en overleggen met de fabrikant of vakhandelaar.
Reinig velgen, spaken en naven regelmatig met milde zeep en water, vermijd hogedrukreinigers en directe waterstralen op lagers. Bewaar wielen droog en droog ze na ritten in de regen. Bij langere stilstand (>6 maanden) adviseren wij een lager- en wielcontrole. Reinig en vet het freewheelsysteem regelmatig in. Bij tubeless-systemen minimaal tweemaal per jaar dichtmiddel en velglint vernieuwen om schade aan spaaknippels te voorkomen. Nalatigheid bij het onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage, storingen of een plotselinge uitval tijdens het rijden en daarmee een veiligheidsrisico vormen.
Beëindig de rit onmiddellijk en laat de wielen vakkundig controleren, ook bij kleine of onzichtbare beschadigingen. Onzichtbare scheuren in het carbon kunnen leiden tot plotselinge breuk en val.
Racetechniek zonder compromissen.
SAPIM CX-Carbon
30% LICHTER. 80% STIJVER.
Leeze PRO-naven
293 gram PER SET.
D2R PRO carbonvelgen
60 gram lichter.
Geoptimaliseerd voor geteste 45 mm-banden
D2R GRAVEL-prestaties
De 45 mm D2R GX PRO-velg met een hookless-breedte van 28 mm is afgestemd op 45 mm + gravelbanden. In dit bereik ontstaat een efficiënte overgang tussen band en velg, waardoor de luchtweerstand wordt verminderd en tegelijkertijd een stabiel rijgedrag bij hoge snelheden wordt gegarandeerd. Ideaal voor gravelwedstrijden in bergachtig terrein en gewichtsgeoptimaliseerde gravelopstellingen.
De beste gravel-setup met banden van 50 mm of meer
Setups voor harde grindwegen
Voor veeleisende gravelroutes met een ruwe ondergrond is de 45 mm D2R GX PRO-velg ook ontworpen voor bandbreedtes van meer dan 50 mm. De 30 mm hookless-velgbreedte stabiliseert de brede band en zorgt voor een stevige bandligging bij lage bandenspanning. Hierdoor wordt de controle op losse ondergrond verbeterd, terwijl de rolweerstand op ruwe ondergrond verder wordt verminderd.
- Brede velg. Maximaal bandvolume.
- Geoptimaliseerd voor goedgekeurde banden van 40-45 mm op aero-allround-gravel-setups en geschikt voor banden van 50+ mm op ruw grind.
- Bredere buitenvelg. Modern aerodynamisch profiel.
- Geoptimaliseerde bandenzitting voor gravelbanden. Voelbaar me
, meer controle.
Carbon-spaartechnologie.
SAPIM CX-Carbon
De SAPIM CX-Carbon is de logische doorontwikkeling van moderne aero-spaken.
Maximale stijfheid, hoge treksterkte en constante duurzaamheid in raceomstandigheden.
Mechanische prestaties.
Leeze PRO-naaf
293 g per set.
Hoge flensstijfheid.
Volledig compatibel met de vrijloop in het Leeze-ecosysteem.
De PRO-naaf is speciaal ontwikkeld voor gebruik met de T-Head-koppen van de Sapim CX-Carbon.
Race Ready Performance.
Leeze ademt wielrennen
Het uitgangspunt van elke ontwikkeling zijn de eisen van het Leeze Factory Racing Team.
De PRO Series vervangt de in 2018 geïntroduceerde EVO WASO Series.
Het is het resultaat van voortdurende optimalisatie, gebaseerd op duizenden testkilometers in echte raceomstandigheden.
