Leeze
CC 58 Road EVO WASO
Aufgrund der geringen Nachfrage wird der Verkauf von Carbon-Felgenbrems-Laufradsätzen in Zukunft eingestellt. Bestellungen sind nur noch möglich, solange der Vorrat reicht.
CC 58 Road EVO WASO
Shimano / Black / Standard
Leeze Bike Store
Hohenholter Straße 25
Leeze GmbH
48329 Havixbeck
Germany
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Aufgrund der geringen Nachfrage wird der Verkauf von Carbon-Felgenbrems-Laufradsätzen in Zukunft eingestellt. Bestellungen sind nur noch möglich, solange der Vorrat reicht.
Aufgrund der geringen Nachfrage wird der Verkauf von Carbon-Felgenbrems-Laufradsätzen in Zukunft eingestellt. Bestellungen sind nur noch möglich, solange der Vorrat reicht.
WASO in perfection: Here you will find the optimal combination of aerodynamics, stiffness and weight. Thanks to the particularly aerodynamically developed rim, the susceptibility to crosswinds has been further optimized compared to the predecessor, so that you alone are the ruler of your bike. Be aware: you can no longer blame it on the material! The braking surface has a laser structure that is perfectly adapted to our Ultra Grip Carbon brake pads. This results in perfect braking performance, even in wet conditions. The CC 58 Road EVO WASO was awarded as a race tip in RennRad Magazin! Click here for the article.
| Weight1 | 1500 g (5% Toleranz) | |
| Rim material | Carbon | |
| Rim type | 18-622 mit Haken | |
| Braking system | Felgenbremse | |
| Rim height | 58 mm | |
| Rim width | 28 mm | |
| Inner rim width | 18 mm | |
| Logos | weiß oder schwarz, einlackiert | |
| Tire type | Falt-/Drahtreifen, Tubeless Ready | |
| Tire widths | 23-35 mm | |
| Hub | Leeze Road EVO VR & HR | |
| Freewheel | Shimano/SRAM 10-/11-fach, SRAM XDR 12-fach, Campagnolo, Campagnolo N3W | |
| Axle standard | Schnellspanner (5x100 mm, 5x130 mm) | |
| Number of spokes | 18/21 | |
| Spokes FW | Sapim CX-Ray (Messerspeichen), radial | |
| Spokes RW | Sapim CX-Ray (Messerspeichen), radial / CX-Sprint (Messerspeichen), 3x gekreuzt | |
| Weight limit | 110 kg Systemgewicht |
- Wheelset
- Valve stickers against rattling valves (2 pcs.)
- 2x tubeless rim tape (already fitted)
- Leeze quick release set standard
- Leeze Ultragrip Carbon Plus brake pads
Passend zu deinem Laufradsatz erhältlich: Tubeless valves, Bereifungspakete, brake rotors und cassettes.
Leeze GmbH
Hohenholter Straße 25
48329 Havixbeck
Deutschland
info@leeze.de
Herstellernummer: LRS-10594-01
Hier findest du umfangreiche Hinweise zur Nutzung und Pflege deines Laufradsatzes:
Bitte beachte die nachfolgenden Sicherheitshinweise, um deine Sicherheit und die Lebensdauer deiner Laufräder zu gewährleisten. Die beiligende oder online verfügbare Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produkts und vor der Nutzung vollständig zu lesen.
Überschreite nicht das angegebene maximale Systemgewicht (Fahrer + Fahrrad + Gepäck). Eine Überschreitung kann zu Materialversagen führen und einen Sturz mit schweren Verletzungen verursachen.
Überschreite nicht den angegebenen maximalen Reifendruck. Es gilt hierbei auch immer die Kombination von Reifen, Felge und Setup (reduzierte Maximaldrücke insbesondere bei Tubeless- und Hookless-Setups) zu beachten! Gelten für Laufrad und Reifen unterschiedliche Werte, ist immer der niedrigere Wert der gültige Maximalwert. Zu hoher Druck kann Reifenplatzer verursachen und somit unmittelbar zu Stürzen mit schweren Verletzungen führen.
Verwende nur im Datenblatt freigegebene Reifentypen und -größen (insbesondere bei Tubeless- und Hookless-Setups). Falsche Kombinationen können zu Reifendefekten oder Reifenabsprung führen und somit unmittelbar Stürze mit schweren Verletzungen auslösen.
Die Montage, Demontage und Wartung sicherheitsrelevanter Teile (z. B. Speichen, Nabenlager, Tubeless-Setup, Schnellspanner, Kassette, Bremsen) darf ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Eine unsachgemäße Ausführung kann zu Materialversagen und schweren Unfällen führen.
Ziehe die Kassette stets mit einem Drehmomentschlüssel an und beachte die vom jeweiligen Hersteller vorgegebenen Drehmomentwerte. Fette den Freilaufkörper vor der Montage der Kassette, um ein Eingraben der Ritzel zu verhindern. Verwende ausschließlich Bremsbeläge, die für das jeweilige Felgenmaterial zugelassen sind und richte sie so aus, dass sie die Bremsflanke vollflächig treffen, ohne Reifen oder Felgenrand zu berühren. Halte Bremsflanken stets sauber und ersetze verschlissene Beläge rechtzeitig.
Beim Montieren oder Demontieren von Reifen verwende als letztes Hilfsmittel ausschließlich Kunststoffreifenheber, niemals Metallhebel oder andere harte Gegenstände, um Schäden an Felge und Reifen zu vermeiden.
Achte bei Schnellspannern auf korrekte Vorspannung und sicheren Verschluss mit spürbarem Widerstand. Richte den Hebel so aus, dass er nicht unbeabsichtigt geöffnet werden kann, und kontrolliere den festen Sitz vor jeder Fahrt.
Verwende den Laufradsatz nur für die vorgesehenen Einsatzzwecke (z. B. Rennrad oder Gravel), siehe Link: Leeze Anwendungsbereiche. Verwende den Laufradsatz nur mit Scheibenbremsen. Setze die Laufräder keinen hohen Temperaturen aus (z.B. im Auto in der Sonne oder angelehnt an einen Heizkörper). Nicht geeignet für Downhill, BMX, Sprünge, Lastentransport oder andere extreme Einsatzformen.
Prüfe deine Laufräder regelmäßig auf Risse, Delamination, Beschädigungen an Speichenbohrungen, Bremsflanke oder Felgenbett. Für optimale Speichenspannung und Rundlauf empfehlen wir Laufradchecks alle 5–10.000 km, alle 12–24 Monate oder nach 6 Monaten Standzeit. Bei Verdacht auf einen Schaden sofort nicht mehr fahren und den Leeze-Service kontaktieren. Im Zweifel die Nutzung sofort einstellen und Rücksprache mti dem Hersteller oder Fachhändler halten.
Reinige Felgen, Speichen und Naben regelmäßig mit milder Seife und Wasser, vermeide Hochdruckreiniger und direkten Wasserstrahl auf Lager. Lagere Laufräder trocken und trockne sie nach Nässefahrten. Bei längerer Standzeit (>6 Monate) empfehlen wir einen Lager- und Laufradcheck. Reinige und fette das Freilaufsystem regelmäßig. Bei Tubeless-Systemen mindestens zweimal jährlich Dichtmilch und Felgenband erneuern, um Schäden an Speichennippeln zu verhindern. Nachlässigkeit bei der Pflege kann zu vorzeitigem Verschleiß, Funktionsstörungen oder einem plötzlichen Ausfall während der Fahrt führen und damit ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Beende die Fahrt sofort und lass die Laufräder fachgerecht prüfen, auch bei kleinen oder unsichtbaren Schäden. Unsichtbare Risse im Carbon können zu plötzlichem Bruch und Sturz führen.
D2R perfected - The unrivaled price-aero ratio
D2R Aero Development: In the WASO line, we fully exploit the possibilities of Leeze D2R Development under the direction of Prof. Dr. Eric Helter. We have spent many hundreds of hours on various high-performance computers to ensure that each wheelset is optimized to the maximum for its intended use in terms of aerodynamics. We now also use VR-supported wind tunnel simulations and AI to ensure the highest WASO standards in future wheel generations.
d2r development
Optimized weight: We achieve remarkable light weights thanks to extremely light and perfectly matched components. We are also sticking with the proven and stiffness-enhancing combination of Sapim CX-Ray and the slightly thicker CX-Sprint blade spokes for the drive side of the rear wheel.
Leeze Labs
Maximum stiffness: Thanks to intensive FEM analyses, our wheels achieve a very high level of rigidity despite their extremely low weight. The fiber orientation, the fiber volume content (proportion of fibers to resin) and the number of fibers were not only precisely predetermined, but also implemented just as precisely using an innovative braiding process.
Leeze D2R
